No.: | 212052 | Garantización: | 12 meses |
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Modelo de coche: | Peugeot Citroen | Nombre del producto: | Pin de bola de tenedor de liberación del embrague |
Aplicación: | Parte de automóvil | Tiempo de entrega: | 7 a 15 días |
Paquete: | Paquete de la red | Envío: | DHL Fedex EMS UPS TNT.etc. |
Condiciones de pago: | TT Unión occidental | Servicio: | Servicio al cliente las 24 horas |
Muestra: | Disponible | ||
Resaltar: | PEUGEOT 2008 Clutch Release Fork Ball Stud (Pejado de embrague con horquilla),El punto de salida del embrague es el puntero 212052. |
Número de EO general
Marca del producto | Número |
---|---|
Citroën | 2120 52 |
Citroën/PEUGEOT | 2120.52 |
D.S. | 2120 52 |
Opel | 2120 52 |
Opel | 3645396 |
PEUGEOT | 2120.52 |
- ¿Qué es esto? | 2120 52 |
- ¿Qué es esto? | 3645396 |
No hay nada | 31127008 |
No hay nada | 3112700801 |
3RG | 22200K |
3RG | 22201K |
3RG | 22222K |
3RG | 22227K |
Schäfer+Barthold GmbH fue nombrada por el Consejo de Administración de la Unión Europea. | 311 27 008 01 11 |
El uso de TOPRAN | 724096 |
Vehículo de uso general
Marca del producto | Modelo | Variante | Años de producción |
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Dongfeng Peugeot | 2008 (A94) | En el período 2014-2018 | |
301 (M33) | En el período 2013-2019. | ||
307 | Limousina | 2004 a 2007 | |
307 | Seder (revestimiento de la cara) | 2007 y 2012 | |
307 | Vehículo de cabina | 2008 a 2014 | |
307 | Con el motor de cuatro cilindros | El año 2011-2014 | |
308 (TX3) | En el período 2011-2016 | ||
Peugeot también | 206CC | 2001 a 2007 | |
207CC | 2008 a 2014 | ||
407SW | Vehículo | 2004 y 2008 | |
407 | Limousina | 2002 y 2008 | |
Dongfeng Citroën | C3-XR (M44) | En el período comprendido entre 2014 y 2022 | |
C-cuatro | El número de unidades de carga | En el período 2012-2016 | |
C-cuatro | El número de unidades de carga | 2009 a 2012 | |
C-cuatro | El número de vehículos de la categoría B51, incluidos los vehículos de la categoría B52. | 2012 y 2014 | |
C-cuatro | El número de vehículos de la categoría B51, incluidos los vehículos de la categoría B52. | 2008 a 2012 | |
Elíseo (M43) | 2013-2020, incluidos los siguientes: | ||
Citroën | C4 | 2006 a 2010 | |
En el caso de los vehículos de motor | Vehículo de cabina | En el período 2011-2012 | |
El Consejo Europeo | (ER_, EC_) | 2018 | |
El Consejo Europeo | Cuadro de carrocería/MPV (K9) | 2018 | |
Se trata de un proyecto de investigación. | (DD_) | 2012 - | |
C1 II | (PA_, PS_) | 2014 - | |
C2 | ¿ Qué pasa? | 2003 a 2017 | |
C2 | En el caso de las empresas (JG_) | 2003 a 2009 | |
C3 AIRCROSS II: el servicio de vuelo en línea | (2R_, 2C_) | 2017 | |
C3 I | (FC_, FN_) | El año 2002 | |
C3 II | - ¿ Qué es eso? | 2009 y 2010 | |
C3 II | Las condiciones de los vehículos de la categoría M1 y M2 | 2010 | |
C3 III | ¿ Qué es eso? | 2016 - | |
C3 III | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 2016 - | |
C3 PICASSO | ¿ Qué pasa? | 2009 y 2010 | |
C3 Plural | (HB_) | 2003- | |
C4 Cacto | 2014 - | ||
C4 | Cuadro de las medidas de control | 2004 a 2013 | |
C4 GRAND PICASSO I | (UA_) | 2006 a 2013 | |
C4 GRAND PICASSO II y el otro | (DA_, DE_) | 2013 - | |
C4 I | (LC_) | 2004 a 2014 | |
C4 I | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 2005 a 2010 | |
C4 I | Salón | Desde 2006 | |
C4 II | ¿ Qué es eso? | 2009 y 2010 | |
C4 PICASSO I | Vehículos de bajo peso (UD_) | En el período 2006-2015 | |
C4 PICASSO II | 2013 - | ||
El C4 SPACETOURER | 3D_) | 2018 | |
C5 AIRCROSS | (A_) | 2018 | |
C5 II | (RC_) | 2004 y 2008 | |
C5 II | Separado (RE_) | En el 2004- | |
C5 III | (RD_) | - ¿Qué es eso? | |
C5 III | El valor de la ruptura (RW_) | - ¿Qué es eso? | |
C8 | (EA_, EB_) | El año 2002 | |
En el caso de los vehículos de motor | (SA_) | 2009 a 2016 | |
En el caso de los vehículos de motor | Cabrio | En el período 2013-2015 | |
Se trata de la DS4 | (NX_) | En el período 2011-2015 | |
Se trata de: | En el período 2011-2016 | ||
Grand C4 SPACETOURER. ¿ Qué quieres decir? | 3A_, 3E_ | 2018 | |
Salto I | Bus (244, Z_) | El año 2002 | |
Salto I | Vehículo (230L) | 1994 a 2002 | |
Salto I | Vehículo de transporte (244) | El año 2002 | |
El salto II | Autobús | Desde 2006 | |
El salto II | Plataforma y chasis | Desde 2006 | |
El salto II | El cochecito | Desde 2006 | |
JUMPY I | (U6U_) | Entre 1994 y 2006 | |
JUMPY I | El número de unidades de la unidad de ensayo deberá ser el siguiente: | Entre 1999 y 2006 | |
JUMPY I | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Entre 1994 y 2006 | |
JUMPY II | (VF7) | En el período 2007-2016 | |
JUMPY II | Plataforma y chasis | Desde 2006 | |
JUMPY II | El cochecito | En el período 2007-2016 | |
JUMPY III | Bus (V_) | 2016 - | |
JUMPY III | El valor de las emisiones de CO2 | 2016 - | |
NEMO | Cuadro de carrocería/MPV (AA_) | - ¿Qué es eso? | |
NEMO | Vehículos de bajo peso | 2009 y 2010 | |
Es un astronauta. | Bus (V_) | 2016 - | |
DS Automóvil | D.S. 3 | (SA_) | En el período 2015-2019 |
D.S. 3 | Conversible (SB_) | En el período 2015-2019 | |
D.S. 5 | (KF_) | En el período 2015-2018 | |
DS 7 Carril trasero | (J4_, JR_, JC_) | 2017 | |
Opel | Combo | Cuadro de carrocería/MPV (K9) | 2018 |
Combo | E Tour / Vida (K9) | 2018 | |
Corsica F | (P2JO) | 2019 | |
Los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores | (P17, P2QO) | 2017 | |
GRANDLAND / GRANDLAND X | (A18, P1UO) | 2017 | |
MOVANO C | La plataforma/casilla (U9) | En el año 2021- | |
MOVANO C | El número de unidades de transporte | En el año 2021- | |
VIVARO C | Autobús (K0) | 2019 | |
VIVARO C | Vehículo (K0) | 2019 | |
ZAFIRA LIFE | Autobús (K0) | 2019 | |
Peugeot también | 1007 | (KM_) | 2005- |
108 | 2014 - | ||
2008 I | (CU_) | 2013 - | |
206 CC | 2D) | 2000 y 2008 | |
206 | Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo II. | Entre 1998 y 2012 | |
206 | Salón | 2007 - | |
206 SW | (2E/K) | El año 2002 | |
206 | El cochecito | 1999 a 2009 | |
206+ | (2L, 2M) | 2009 a 2013 | |
207 | ¿Por qué no? | En el período 2006-2015 | |
207 del CC | (WD_) | 2007 a 2015 | |
207 | Las condiciones de los vehículos de transporte se determinarán en el anexo I del presente Reglamento. | Desde 2006 | |
207 | Salón | 2007 a 2014 | |
207 SW | - ¿ Qué pasa? | El año 2007-2013 | |
208 | Las condiciones de las condiciones de producción se determinarán en función de las condiciones de producción de los vehículos. | En el período 2013-2019. | |
208 I | (CA_, CC_) | 2012 a 2020 | |
208 II | (UB_, UP_, UW_, UJ_) | 2019 | |
3008 | Vehículo de transporte por carretera (0U) | 2009 a 2017 | |
3008 | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | 2016 - | |
301 | 2012 - | ||
307 | (3A/C) | En el período 2000-2012 | |
307 | Sección 3E | 2002 a 2009 | |
307 CC | (3B) | 2003 a 2009 | |
307 | Salón | 2001 a 2012 | |
307 SW | (3H) | 2002 a 2009 | |
307 SW | Las unidades de la camioneta (3E, 3H) | 2002 a 2009 | |
308 CC | (4B_) | 2009 a 2015 | |
308 | Las condiciones de los vehículos de la categoría M1 y N1 | 2015- | |
308 I | 4A_, 4C_ | En el período 2007-2016 | |
308 II | (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) | 2013 a 2021 | |
308 SW I | 4E_, 4H_ | 2007 a 2014 | |
308 SW I | Vehículo de lujo (4E_) | 2008 a 2012 | |
308 SW II | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | En el período comprendido entre 2014 y 2021 | |
308 SW II | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | 2014 - | |
406 | (8B) | 1995 a 2005 | |
406 | Se trata de una ruptura (8E/F) | 1996 a 2004 | |
406 | El número de vehículo es: | 1997 y 2005 | |
407 | 6D_) | 2004 a 2011 | |
407 | El número de vehículos de la categoría 6C_ | 2005- | |
407 SW | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 2004 a 2011 | |
407 SW | Vehículo de lujo (6E_) | 2004 a 2010 | |
5008 | 0U, 0E) | 2009 a 2017 | |
5008 II | (MC_, MJ_, MR_, M4_) | 2016 - | |
508 I | (D) | 2010 y 2018 | |
508 II | (FB, FH, F3) | 2018 | |
508 SW | Vehículo de lujo (8E_) | 2011 y 2012 | |
508 SW I | (Documento de la Comisión) | 2010 y 2018 | |
508 SW II | (FC_, FJ_, F4) | 2018 | |
607 | 9D, 9U) | Desde el año 2000 | |
807 | (EB_) | El año 2002 | |
El BIPPER | (AA_) | - ¿Qué es eso? | |
Las demás especies de aves | - ¿Qué es eso? | ||
Boxeador | Autobús | 2005- | |
Boxeador | Bus (244, Z_) | 2001- | |
Boxeador | Plataforma y chasis | Desde 2006 | |
Boxeador | Plataformas y chasis (244) | 2001- | |
Boxeador | El cochecito | Desde 2006 | |
Boxeador | Vehículo (230L) | Entre 1994 y 2006 | |
Boxeador | Vehículo de transporte (244) | 2001- | |
El experto | - ¿Qué es eso? | 1995 a 2006 | |
El experto | Bus (V_) | 2016 - | |
El experto | Plataforma y chasis | 2007 - | |
El experto | Plataformas y chasis (223) | 1995 a 2006 | |
TEPEE experto | (VF3X_) | 2007 - | |
El experto | Vehículo (222) | 1995 a 2008 | |
El experto | El valor de las emisiones de CO2 | 2016 - | |
El experto | Las condiciones de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: | 2007 - | |
En el caso de las empresas | Cuadro de carrocería/MPV (K9) | 2018 | |
RCZ | 2010 a 2015 | ||
El RIFTER | 2018 | ||
El viajero | Bus (V_) | 2016 - |